挖潛降耗,提質(zhì)增效。交控港務(wù)公司通過實(shí)施精細(xì)化管理、技術(shù)創(chuàng)新、修舊利廢等措施,全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作,力促企業(yè)效益提升。
精細(xì)管控降成本。根據(jù)節(jié)能降耗工作要求,公司加強(qiáng)管控力度,認(rèn)真開展用水、用電節(jié)能專項(xiàng)檢查,杜絕“長(zhǎng)明燈”“長(zhǎng)流水”、違規(guī)使用空調(diào)等現(xiàn)象,培養(yǎng)節(jié)約意識(shí),加強(qiáng)用能管控。每月做好用能統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)超耗及時(shí)下發(fā)整改提醒單。截至年底,港口生產(chǎn)、生活用能均低于計(jì)劃指標(biāo)。在物資管理工作中,根據(jù)維修計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)需求,制定合理的采購計(jì)劃,進(jìn)一步規(guī)范物料采購、庫存管理、領(lǐng)用等環(huán)節(jié),做好集中采購工作,全面壓降采購成本。
小改小革促生產(chǎn)。以提高設(shè)備運(yùn)行效率為目標(biāo),先后實(shí)施一系列技改項(xiàng)目,持續(xù)改進(jìn)工藝流程,優(yōu)化設(shè)備性能,切實(shí)做好降本增效工作。公司組織技術(shù)骨干自行組裝改造了多條皮帶線清掃器(BDQ1、BL1-2、BC1-1、BC1-2等),有效改善皮帶機(jī)運(yùn)行效率;對(duì)1#、2#斗輪機(jī)中部落料裝置進(jìn)行改造,將導(dǎo)料槽安裝方式改為以液壓推桿控制,四連桿可升降形式,縮減導(dǎo)料槽下方寬度,漏斗由垂直改為傾斜向斗輪頭方向落料。同時(shí),積極發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新工作室作用,設(shè)計(jì)一種新型漏斗,作為副漏斗安裝在皮帶機(jī)頭部包角滾筒正下方,該漏斗末端與分叉漏斗相連,有效解決了皮帶機(jī)頭部滾筒積煤的問題,延長(zhǎng)了滾筒包膠的使用壽命,減輕了煤炭清理勞動(dòng)強(qiáng)度。
修舊利廢降成本。“在修舊利廢工作中,我們堅(jiān)持能修不舍原則,將拆換下來的物資統(tǒng)一回收,經(jīng)過修復(fù)提高物資利用率,最大限度變廢為寶”。生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)人張廣超說。通過采取技術(shù)處理將3#裝船機(jī)75米破損皮帶經(jīng)過硫化維修后安裝到1#裝船機(jī);加工鐵制底座自行更換損壞的噴槍鑄鋁底座;用廢舊材料制作清掃器等一系列舉措,切實(shí)把修舊利廢、節(jié)支降耗工作落到實(shí)處。2023年公司修舊利廢創(chuàng)效節(jié)約6.65萬余元。
新的一年,交控港務(wù)公司將持續(xù)創(chuàng)新思維,深挖潛力,打好節(jié)能降耗組合拳,全面推動(dòng)降本增效工作走深見效。
王偉仲/文
王偉仲 張新港 吳騰飛/圖