2023年徐州市為民辦實(shí)事項(xiàng)目——公交站臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目已全部完成。徐州市城用客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)管理有限公司是停車(chē)科技公司的全資子公司,作為此次項(xiàng)目的承建方,共計(jì)改造64處站臺(tái),新建公交站臺(tái)136座,安裝坐凳100條,項(xiàng)目已通過(guò)竣工驗(yàn)收。
以聚焦“為何要建”為切入點(diǎn),了解民生民情。老舊公交站臺(tái)是城市交通中一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。由于長(zhǎng)時(shí)間的使用,許多公交站臺(tái)出現(xiàn)了老化、損壞和功能不全等問(wèn)題。這些老舊公交站臺(tái)存在著各種民生問(wèn)題,例如站臺(tái)設(shè)施破損、設(shè)備老化、地面不平整等,給乘客的乘車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)諸多不便。
以聚焦“如何建成”為關(guān)鍵點(diǎn),破解民生難題。為改造老舊公交站臺(tái),公司采取一系列的解決方案和策略。一是完善站臺(tái)設(shè)施建設(shè),包括擴(kuò)大站臺(tái)面積、增加候車(chē)座椅、改善站臺(tái)地面等。通過(guò)合理設(shè)計(jì)站臺(tái)布局,優(yōu)化設(shè)施配置,可以有效提高站臺(tái)的使用效率和乘客的出行體驗(yàn)。二是加強(qiáng)站臺(tái)的維護(hù)和保潔工作,定期檢修和更換老化設(shè)備,保持站臺(tái)環(huán)境整潔和衛(wèi)生,提供良好的出行環(huán)境。三是新建設(shè)的候車(chē)亭面貌風(fēng)格煥然一新,增添了漢文化元素圖案,在站臺(tái)頂棚下方有式樣不同的一組灰色的車(chē)馬出行圖,頗具漢代風(fēng)格。四是為公交站臺(tái)上了“身份證”。這是我市首次對(duì)公交站臺(tái)候車(chē)亭集中編號(hào)管理,是規(guī)范化管理工作中的一部分,是站臺(tái)管理的創(chuàng)新舉措,將有效提高辦事效率。
以聚焦“實(shí)際作用”為落腳點(diǎn),增進(jìn)民生福祉。在此次老舊公交站臺(tái)改造項(xiàng)目中,解決了多處群眾“急難愁盼”的站臺(tái)問(wèn)題。如金龍湖原公交站臺(tái)與地鐵站相隔300多米,市民換乘公交較為不便,改造后公交站臺(tái)與地鐵站“無(wú)縫銜接”;國(guó)信龍湖世家小區(qū),小區(qū)西門(mén)的公交站點(diǎn)沒(méi)有遮雨棚,站點(diǎn)比較簡(jiǎn)陋,改造后新的公交站臺(tái)不僅美觀大方,而且便民設(shè)施齊全;G311國(guó)道的公交站點(diǎn)隨著周邊樓盤(pán)入住率陸續(xù)提高,來(lái)此處搭乘公交的市民越來(lái)越多,原有公交站臺(tái)位于綠化帶內(nèi)顯得有些狹小,已無(wú)法滿足乘客的候車(chē)需要,且在長(zhǎng)期踩踏下,道路綠化景觀受到破壞。改造后,移除原有綠化帶內(nèi)的灌木,安裝新的公交站臺(tái)。市民王先生說(shuō):“能因地制宜充分利用綠化帶這部分空間進(jìn)行拓寬改造,考慮得很周到,真正的以人為本!”
接下來(lái),停車(chē)科技公司會(huì)繼續(xù)用心傾聽(tīng)群眾意見(jiàn),切實(shí)了解群眾需求,踏踏實(shí)實(shí)辦實(shí)事、解民憂,真真切切為群眾提供更有溫度的城市靜態(tài)交通出行服務(wù)。
齊振巖/文
楊中乾/圖