為改善高鐵東站停車環(huán)境，進一步提升服務水平，市交通控股集團將于2021年5月27日對高鐵東站西廣場地下停車場進行封閉升級改造，同時正式啟用高鐵東站東廣場地下停車場。
   大家習慣停車的徐州東站西廣場地下停車場從2011年6月28日投入運營，設有1600余個停車泊位，至今已運行十年。因為設施老化、智能化程度低、車輛流線行駛不暢，極易造成擁堵，已經無法滿足目前的停車需求。
   徐州東站東廣場地下停車場是徐州東站東廣場客運綜合樞紐配套工程的重要組成部分，是市政府城建重點工程項目，于2019年5月開工建設，2020年9月全面建成，目前處于整體試運營階段，為保障徐宿淮鹽鐵路和徐州東站東側站房使用，于2019年12月先行投入運營。
   5月27日起，去往高鐵站開車的市民，可通過高德、百度地圖輸入“徐州東站東廣場”，選擇“徐州東站東廣場停車場（南入口/北入口）”，導航至徐州東站東廣場地下停車場，或通過下載“徐州市停車APP”，點擊首頁的“高鐵站停車”，找到“徐州高鐵東站東廣場”，選擇導航方式，導航至目的地。
   啟用后的東廣場停車場分為兩大區(qū)域，包括社會停車區(qū)和出租車停車區(qū)。社會車輛停車區(qū)約1600個停車泊位，設置2進4出車道，2處入口車道，位于站南路和站北路，4處出口車道，位于站南路、站北路和城東大道，站南路可快速駛入和平大道，站北路和城東大道出口可快速駛入徐州東高速口、城東大道等方向。出租車停車區(qū)劃分為7道210個車位，設置1進1出專用通道，此外還設有接站即停即走區(qū)，3個通道15個專用車位。
   進站停車路線：
   中央大道車流經鯤鵬路、站南路至東廣場停車場；城東大道西向東車流經鯤鵬路、站北路、站東路進入東廣場停車場；城東大道東向西方向車流經站東高架路、站北路、站東路進入東廣場地下停車場；和平路西向東方向車流經鯤鵬路、站西高架路、站南路進入東廣場地下停車場；和平路東向西車流經站東路、站南路進入東廣場地下停車場。
   出站區(qū)路線：
   新城區(qū)、云龍區(qū)等東區(qū)南區(qū)方向車輛經鯤鵬路或站東路到達和平路駛離；老城區(qū)、賈汪區(qū)等東北西北方向車輛經鯤鵬路、站北路到達城東大道駛離。
   目前，東廣場地下停車場在保證常規(guī)車輛停放和自助繳費功能的同時，采用了新技術，實現(xiàn)了諸多功能創(chuàng)新。一是出租車采用蓄車視頻分析排隊系統(tǒng)，實現(xiàn)無人化有序管理，解決排直隊、長隊的問題，且在設計階段就充分論證，將出租車區(qū)域與社會車輛完全分隔，從東出站口下停車場就是出租車上客區(qū)，直線距離不足50米。二是接站區(qū)即停即走功能，旅客通過地下停車場商業(yè)區(qū)進入社會車輛停放區(qū)入口，有專門大屏顯示即停即走車輛信息，共設置3個通道15個專用車位，均有屏顯車位和車號信息，可引導旅客快速直達上車。三是視頻反向尋車系統(tǒng)，停車場內設置50塊顯示屏，只需輸入車號等車輛信息，即可定位車輛位置，幫助旅客從當前位置快速直達上車。并且顯示屏可以發(fā)布服務信息、公益廣告等實時信息。四是無感支付系統(tǒng)，系統(tǒng)提供多種支付方式，在常規(guī)自助繳費（微信、支付寶、手機APP、現(xiàn)金）等方式的基礎上，交控集團停車科技平臺還上線了無感支付系統(tǒng)，通過手機APP一次綁定車號和支付渠道，即可無操作自主完成支付離場，實現(xiàn)車輛進出零操作。
   本次高鐵站區(qū)西廣場地下停車場進行封閉施工改造，時間為4個月，10月1日恢復運營。交控集團將按照一流標準，一流管理，一流施工的要求，高質量完成停車場改造，給市民提供舒適便捷的停車環(huán)境。