9月16日，由總公司承建的鹽洛高速公路步鳳互通PHC管樁首件施工順利完成，為進一步加快樁基工程施工、推動工程建設邁出了堅實的一步，標志著該項目建設全面拉開序幕。
為保障PHC管樁首件順利施工，項目部精心組織，深入現(xiàn)場實地核查了解，研討設計圖紙及標準規(guī)范，組織制定首件施工方案，對參建人員分類開展安全培訓和技術交底，檢查調(diào)試機械設備狀況。從管樁預制、運輸、堆放、起吊、定位到沉入，嚴格按照施工方案把控各個環(huán)節(jié)，詳細記錄全過程數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測，垂直度和沉入深度等各項參數(shù)均滿足設計要求。
PHC管樁首件的順利施工，為后續(xù)PHC管樁施工提供了詳實的數(shù)據(jù)支撐和經(jīng)驗積累。下一步，項目部將嚴格按照首件總結的施工工藝、流程、參數(shù)等指導生產(chǎn)，持續(xù)優(yōu)化方案，精益求精，加強安全質(zhì)量控制，確保鹽洛高速步鳳互通項目保質(zhì)保量按時完成。
本項目PHC管樁采用外徑400mm、壁厚95mm的A型先張法預應力混凝土管樁，樁長分為18m、19m兩種規(guī)格，總計42229延米。作為高強度預應力混凝土構件，PHC管樁具有強度高、承載力強、施工速度快、質(zhì)量穩(wěn)定、耐久性好等優(yōu)點。
劉朋成